直流電機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，直流電機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)同時(shí)隨著我國對鐵路運(yùn)輸能力要求的提高，軌旁設(shè)備的性及性的要求日趨嚴(yán)格。,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何提高本轉(zhuǎn)轍機(jī)的性，本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種地埋式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，轉(zhuǎn)轍機(jī)能夠相互對接的機(jī)殼和機(jī)蓋，其特征在于，機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出端連接有一減速器，減速器的輸出端連接有一主軸。,圖示出了一種無節(jié)點(diǎn)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的采集檢測電路原理圖的驅(qū)動(dòng)輸出電路原理圖，控制電路與電路和驅(qū)動(dòng)芯片，和通過光耦隔離器連接至與電路，并通過與電路為驅(qū)動(dòng)芯片供電，并且和通過光耦隔離器連接至驅(qū)動(dòng)芯片，向驅(qū)動(dòng)芯片發(fā)出控制信號，通過驅(qū)動(dòng)芯片控制高頻電壓變換電路工作，調(diào)節(jié)高頻電壓變換電路輸出的電壓幅值。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。直流電機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷系統(tǒng)，順次連接的傳感器前端處理裝置交換機(jī)和數(shù)據(jù)管理中心。,通過高頻轉(zhuǎn)換電路將的工頻高壓直流信號轉(zhuǎn)換得到的高頻脈沖信號，作為高頻變壓器的輸入。,為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，的目的是提供一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿缺口視頻監(jiān)測方法，該方法以下步驟利用攝像頭在紅外燈照明條件下直接采集表示桿缺口圖像。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，直流電機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)影響設(shè)備性和性，內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供了一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，能夠保證了動(dòng)作桿鎖閉動(dòng)作的，對擠切銷起到保護(hù)，避免發(fā)生異常斷裂的現(xiàn)象保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性和精度，結(jié)構(gòu)緊湊，外型小巧。,在一種地埋式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中，轉(zhuǎn)轍機(jī)還兩根與動(dòng)作桿平行的表示桿，表示桿的內(nèi)端均位于機(jī)殼內(nèi)，表示桿的外端穿過機(jī)殼與道岔相連接，在一種地埋式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中，動(dòng)作桿左表示桿和右表示桿的表面均設(shè)置有鍍鉻層，設(shè)計(jì)有鍍鉻層后，可增強(qiáng)其耐磨性和抗腐蝕能力。,處理器通過第二控制端分別連接供電控制模塊分別連接供電控制模塊和驅(qū)動(dòng)單元，處理器的對內(nèi)控制端分別連接顯示電路通訊電路和報(bào)警電路。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成