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    機(jī)場(chǎng)帶避雷針易折易碎照明燈桿 進(jìn)近助航燈光支桿 鋁合金易折桿

       2025-05-21 370
    核心提示:機(jī)場(chǎng)帶避雷針易折易碎照明燈桿 進(jìn)近助航燈光支桿 鋁合金易折桿

    機(jī)場(chǎng)帶避雷針易折易碎照明燈桿 進(jìn)近助航燈光支桿 鋁合金易折桿

     

    機(jī)場(chǎng)帶避雷針的易折易碎照明燈桿是機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)的關(guān)鍵安quan設(shè)施,主要用于夜間或低能見(jiàn)度條件下引導(dǎo)航空器起降與滑行,同時(shí)通過(guò)易折易碎結(jié)構(gòu)和防雷設(shè)計(jì)保障飛行區(qū)安quan。以下從功能定位、技術(shù)設(shè)計(jì)、安quan標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用要點(diǎn)等方面詳細(xì)解析:

    一、核心功能與應(yīng)用場(chǎng)景

    1. 核心功能

    助航照明:

    提供跑道、滑行道、停機(jī)坪等區(qū)域的邊界標(biāo)識(shí)和燈光引導(dǎo)(如跑道邊燈、滑行道中線燈),燈光顏色和布局符合民航標(biāo)準(zhǔn)(如跑道邊燈為白色,滑行道邊燈為藍(lán)色)。

    雷電防護(hù):

    通過(guò)頂部避雷針(接閃器)將雷電流引入地下,保護(hù)燈桿內(nèi)的燈具、電纜及控制系統(tǒng),避免雷擊導(dǎo)致照明中斷或設(shè)備損壞。

    碰撞安quan:

    燈桿底部采用易折易碎設(shè)計(jì),當(dāng)航空器(如飛機(jī)、車(chē)輛)意外撞擊時(shí),桿體在預(yù)設(shè)薄弱點(diǎn)迅速斷裂,防止剛性桿體對(duì)機(jī)身造成剮蹭、纏繞或傾覆風(fēng)險(xiǎn),減少二次事故。

    2. 典型安裝位置

    跑道兩側(cè)邊緣(間距≤60 米,距道面邊緣 0.5~3 米);

    滑行道、機(jī)坪邊界及轉(zhuǎn)彎處;

    跑道入口、等待位置等關(guān)鍵引導(dǎo)點(diǎn)。

    二、關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)

    1. 避雷針系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    接閃器:

    材質(zhì):多為熱鍍鋅圓鋼(直徑≥10mm)或不銹鋼,ding端呈尖狀,高度通常高于燈具 0.3~0.5 米,確保燈具處于接閃器保護(hù)范圍內(nèi)(按滾球法計(jì)算,機(jī)場(chǎng)照明設(shè)施一般按第三類(lèi)防雷建筑物設(shè)計(jì),滾球半徑 45 米)。

    結(jié)構(gòu):與燈桿頂部集成設(shè)計(jì),采用螺栓固定或焊接,確保電氣連通性。

    引下線:

    獨(dú)立設(shè)置,使用截面積≥25mm2 的銅帶或熱鍍鋅扁鋼,沿?zé)魲U外側(cè)明敷并與桿體絕緣(間距≤1 米),避免雷電流通過(guò)易折易碎的復(fù)合材料桿體傳導(dǎo)。

    與燈具金屬外殼、電纜屏蔽層通過(guò)等電位連接器連接,形成統(tǒng)一接地平面,防止電位差損壞設(shè)備。

    接地裝置:

    采用環(huán)形或放射狀接地網(wǎng),由水平接地體(Φ10mm 熱鍍鋅圓鋼,埋深≥0.8 米)和垂直接地體(2.5 米長(zhǎng)銅包鋼接地棒)組成,接地電阻≤4Ω。

    高電阻率區(qū)域需加裝降阻劑或離子接地體,提升接地效率。

    2. 易折易碎燈桿結(jié)構(gòu)

    材料選型:

    主體采用玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)或環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料,具有輕質(zhì)(重量為鋼材的 1/5~1/3)、絕緣、耐腐蝕等特性,避免成為雷電導(dǎo)體;

    內(nèi)部可填充聚氨酯泡沫或蜂窩鋁芯,提升抗風(fēng)載能力(通常能承受≥12 級(jí)臺(tái)風(fēng)),同時(shí)保持易折特性。

    易折易碎點(diǎn)設(shè)計(jì):

    機(jī)械薄弱環(huán)節(jié):在燈桿底部 0.5~1 米處設(shè)置預(yù)成型斷裂截面(如蜂窩夾層結(jié)構(gòu)中嵌入脆性材料層),當(dāng)水平?jīng)_擊力超過(guò)設(shè)定閾值(如民航要求≤5kN?m)時(shí),截面迅速斷裂,桿體傾倒方向背離跑道或滑行道中心線。

    斷裂特性:

    碎片控制:斷裂后碎片大尺寸≤1 米,且無(wú)尖銳邊緣,避免損傷航空器輪胎或機(jī)身;

    電氣安quan:燈桿內(nèi)電纜在易折點(diǎn)處采用可斷開(kāi)式連接器(如磁吸接頭),斷裂時(shí)自動(dòng)切斷電源,防止短路起火。

    機(jī)場(chǎng)帶避雷針的易折易碎照明燈桿是助航安quan與航空器運(yùn)行安quan的雙重保障設(shè)施,其設(shè)計(jì)需嚴(yán)格遵循 “引雷不導(dǎo)電、碰撞不損傷” 原則。

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