玻璃鋼航空警示球 電纜線障礙球 跨江輸電纜線航空指示球

玻璃鋼航空警示球 電纜線障礙球 跨江輸電纜線航空指示球

電纜線障礙球夜間航空指示球，也叫航空警示球，通常安裝在架空的輸電線，尤其是高壓（220kV 以上）輸電纜線、跨江輸電纜線上，用于給飛行或起降的飛機(jī)等飛行器提供警示標(biāo)志。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：

作用

警示飛行器：防止飛機(jī)、直升機(jī)等飛行器在低空飛行時(shí)誤撞高壓線，起到明顯的警示作用，讓飛行員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓，避免發(fā)生碰撞事故，保障飛行安全。

標(biāo)識(shí)線路位置：在夜間或低能見度條件下，通過自身的發(fā)光或反光裝置，使電纜線的位置更加清晰可見，有助于飛行器駕駛員準(zhǔn)確判斷線路走向，確保飛行航線遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

外觀與材質(zhì)

外觀：一般為空心的薄壁球形，直徑常見的有 600mm、800mm 等規(guī)格，球體顏色鮮艷，有全白色、全橙色、全紅色、橙白雙色、橙紅雙色等，視覺沖擊力強(qiáng)，在空中可以 360 度被識(shí)別。

材質(zhì)：通常采用玻璃鋼、工程增強(qiáng)塑料等材料制作，具有強(qiáng)度高、重量輕、風(fēng)阻小、色澤鮮艷、耐腐蝕、耐候性好等特點(diǎn)，能夠在各種惡劣的自然環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

拆分式結(jié)構(gòu)：為了便于加工和裝配，警示球一般由可拆分的上半球和下半球組成，通過線夾（鑄鋁件，槽型設(shè)計(jì)具有防hua作用）和不銹鋼緊固件相互固定為一體。

穿導(dǎo)線孔和排水孔：球體上設(shè)計(jì)有穿導(dǎo)線孔，方便將警示球安裝在電纜線上，同時(shí)還設(shè)有排水孔，防止雨水進(jìn)入球體后造成殘留，影響警示球的性能和使用壽命。

護(hù)線條：配有鋁鎂硅合金護(hù)線條，穿過球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，起到防震、保護(hù)作用，可抑制導(dǎo)線因振動(dòng)而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力，同時(shí)還能防止警示球松動(dòng)。

夜間指示方式

反光帶：部分航空警示球會(huì)在表面加裝反光帶，利用光線的反射原理，在夜間或光線較暗的情況下，將周圍的光線反射回去，增強(qiáng)警示球的可視性，提高其警示效果。

發(fā)光裝置：一些具有雙重顯示功能的航空警示球內(nèi)部設(shè)置發(fā)光裝置，如 LED 燈等。這些發(fā)光裝置可以通過電池、太陽能電池板或從電纜線上取電等方式獲取能量，在夜間或低能見度條件下發(fā)出閃爍的紅光或其他顏色的光，更加醒目地指示電纜線的位置。

安裝規(guī)范

安裝位置：一般安裝在架空塔的防雷地線的鋼纜上，也可安裝在高壓輸電線路的導(dǎo)線上。

安裝間距：每個(gè)標(biāo)志球的間距不能超出 30 米，需等間設(shè)置，以確保警示標(biāo)志的連續(xù)性和有效性。

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