株洲圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，株洲圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置因此不能理解為對本實(shí)用新型的術(shù)語第二第三僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性此外，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語安裝相連連接應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接可以是機(jī)械連接。,本實(shí)用新型城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖中部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的側(cè)視剖視結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型中安裝板橫板凹槽第二凹槽滑塊螺紋桿和圓形塊的裝配圖。,其上預(yù)留與支架主體角鋼對應(yīng)的安裝孔，該墊板與支架主體角鋼焊接，焊接時(shí)應(yīng)保證其對應(yīng)的安裝孔中心對齊，懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預(yù)留與支架角鋼對應(yīng)的安裝孔，的平臺(tái)角鋼為角鋼件，其上預(yù)留短角鋼安裝孔，平臺(tái)角鋼與懸臂主體角鋼焊接。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，株洲圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置固定長板的前后兩端均設(shè)有安裝裝置，安裝裝置固定板，固定板的下方設(shè)有固定塊，固定塊的上端對稱設(shè)有螺紋桿，螺紋桿遠(yuǎn)離固定塊的一端貫穿固定板，螺紋桿上位于固定板的下方均設(shè)有彈簧，固定塊右端貫穿設(shè)有安裝槽。,進(jìn)而可以提高多個(gè)拆裝機(jī)構(gòu)的使用性，進(jìn)而提高本裝置的使用穩(wěn)定性，附圖說明附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的。并且可降低生產(chǎn)成本。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。株洲圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置受力環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于插接桿的圓周表面，兩個(gè)受力塊均一體成型于受力環(huán)的圓周表面，兩個(gè)彈簧分別固定連接于兩個(gè)受力塊的下端和安裝塊的上端在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，在需要將安裝板安裝至轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端時(shí)，可以將安裝塊放置在轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端。,兩個(gè)橫板均設(shè)置在兩個(gè)安裝板上，四個(gè)凹槽分別開設(shè)在兩個(gè)橫板的底部，四個(gè)第二凹槽分別開設(shè)在兩個(gè)橫板的頂部，四個(gè)第二凹槽分別與四個(gè)凹槽相連通，四個(gè)滑塊分別滑動(dòng)安裝在四個(gè)凹槽內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。株洲圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置提供了一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，以解決上述提出的問題，發(fā)明內(nèi)容的目的在于提供一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，以解決上述中提出的問題，為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供如下技術(shù)方案一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，轉(zhuǎn)轍機(jī)體和固定長板。,一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)，具體涉及一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，轉(zhuǎn)轍機(jī)是指用以地轉(zhuǎn)換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎(chǔ)設(shè)備，它可以很好地保證行車，提高運(yùn)輸效率。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，株洲圖號9084 43kg/m6號9號單開對稱道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置下端設(shè)置有豎向孔橫向孔通過螺栓與表示接頭板連接豎向孔通過螺栓銷與表示連接桿連接，且連接鐵的豎向孔端外表面及豎向孔內(nèi)整體包裹有絕緣材料層，本實(shí)用新型還提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，表示機(jī)構(gòu)，表示機(jī)構(gòu)表示拉桿，其特征在于。,術(shù)語中心上下左右豎直水平內(nèi)外等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作。,可起到緩沖減震作用，避免列車經(jīng)過鐵軌時(shí)安裝板與連接板之間產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，其中，安裝板的長度大于固定板的長度，且安裝板的寬度小于固定板的寬度，其中，固定槽內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有若干槽口，通過槽口便于固定長板與安裝板的連接，其中。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上