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    圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置

       2024-01-25 730
    核心提示:咨 詢:1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,圖號S9906 50kg/m9交AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置具體的,具備耐空氣蒸汽水等弱腐蝕介質(zhì)腐蝕和


    咨  詢:1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1


    轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
    轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,圖號S9906 50kg/m9交AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置具體的,具備耐空氣蒸汽水等弱腐蝕介質(zhì)腐蝕和具有不銹性的優(yōu)點(diǎn)。,通過旋轉(zhuǎn)表示調(diào)整桿上的表示調(diào)整母可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿的位置,從而滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示調(diào)節(jié)需要,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)具有較強(qiáng)的適應(yīng)道岔尖軌的爬行以及道岔尖軌的上下跳動的能力,結(jié)構(gòu)簡單,安裝調(diào)試方便,性高,其更適用于軌枕式轉(zhuǎn)轍機(jī)。,鋼板底座橡膠板是由橡膠材料制成的。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整,即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整,并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動和沖擊,結(jié)構(gòu)簡單,安裝調(diào)試方便,性高,圖號S9906 50kg/m9交AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)固定安裝在兩個橫板的頂部,轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿滑動安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi),轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿的一端延伸至轉(zhuǎn)轍機(jī)外變軌機(jī)構(gòu)兩個軌道兩個轉(zhuǎn)轍軌道兩個固定板和凹形板,兩個軌道均固定安裝在多個軌枕的頂部,兩個轉(zhuǎn)轍軌道均設(shè)置在兩個軌道之間。并且可降低生產(chǎn)成本。
     
    轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
    轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體,實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。圖號S9906 50kg/m9交AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置因此,有必要提供一種新的城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置解決上述技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整,確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性,城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。圖號S9906 50kg/m9交AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝槽上下兩側(cè)的連接板相互靠近的一端均設(shè)有軟墊,且軟墊為橡膠材質(zhì),可起到緩沖減震作用,避免列車經(jīng)過鐵軌時安裝板與連接板之間產(chǎn)生劇烈震動。一個好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變,是尖軌的爬行和上下跳動,從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
     
    轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
    轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置,圖號S9906 50kg/m9交AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置為維護(hù)工作帶來便利。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
     
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