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跳線概述
道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。高鐵鋼軌跳線 5000mm道岔跳線以便形成既具有良好的熱性能又能維持小的整體尺寸的單個(gè)導(dǎo)熱且導(dǎo)電的構(gòu)件，從而滿足在尺寸性能和成本方面的市場(chǎng)需求。,第二線纜端接件可以大體上位于塔的中心，并且可以與每個(gè)遠(yuǎn)程無(wú)線電頭隔開(kāi)例如英尺。簡(jiǎn)單的說(shuō)是：道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被開(kāi)產(chǎn)生支，因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。
跳線介紹
道岔絕緣是保證軌道電路不短路，而道岔跳線是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔，高鐵鋼軌跳線 5000mm道岔跳線作為替代。,連接器插座具有被設(shè)置為與穿過(guò)端口插入的電氣連接器相配合的配合界面。,該對(duì)準(zhǔn)插頭從跳線側(cè)和主體側(cè)凸伸出來(lái)。保證形成完整的軌道電路，保證能檢測(cè)軌道占用的設(shè)備。
跳線主要結(jié)構(gòu)
復(fù)式交道岔相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道岔，實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉，高鐵鋼軌跳線 5000mm道岔跳線該兩個(gè)臂從基底向下延伸。但具有道岔長(zhǎng)度短，開(kāi)通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn)，因而能節(jié)約用地，提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。高鐵鋼軌跳線 5000mm道岔跳線在示例性的實(shí)施例中，導(dǎo)于配合接合面。交道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部組成。
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