據(jù)BBC網(wǎng)站詳細(xì)報道，一位資深內(nèi)容編輯自述曾乘硬座火車親身體驗過中國的偉大變遷。
這位內(nèi)容編輯于過去 26 年內(nèi)，曾兩次乘坐火車硬座出行，親自見證了中國翻天覆地的變化。他在漫長而艱險的硬座車廂中度過了長達 16 小時的旅途，這段時間留給他充分思索中國的歷史巨變的可能性。
在前往中國首都北京買票之際，他注意到購票隊伍已延至街頭角巷。恰逢中秋節(jié)前夕，半數(shù)以上生活在這座城市的人都在奔赴外地與家人共度佳節(jié)呢。見到他查詢前往武漢的票務(wù)情況，友好的售票員告知他接下來三日的車票已然售罄。唯有選擇乘坐普快列車方可出行武漢哦。
中共政府對火車進行了分級，包括舒適寬敞的四人間鋪位以及經(jīng)濟實惠的硬座。在1986年間，他首次嘗試乘坐硬座，仿佛瞬間跨越階級界限，融入了廣大的農(nóng)民群體中。那時的乘客會將活雞、山羊放入行李架，車廂內(nèi)充斥著人頭攢動，許多人甚至翻窗進入車廂，攜帶著行李及孩童。車廂內(nèi)煙霧彌漫，視線受阻，無法看清另一側(cè)狀況。
此次，他是從北京西站啟程，候車長至 30 輛車廂之多。每當(dāng)進入一個車廂，便會收到列車員禮貌的檢票，確保他的合法身份。盡管此次乘坐的并非中國的高速鐵路，而是每站停留的慢速普通旅客列車，卻給了他完全不同于之前的全新體驗，車內(nèi)環(huán)境已然煥然一新。
此趟列車的硬座車廂中已無雞與山羊的蹤影，盡管乘客數(shù)量依然眾多。由于窗戶已經(jīng)密封且有空調(diào)系統(tǒng)保證清爽，再無人從窗戶闖入。如今的硬座座椅舒適度大增，套有藍色軟墊，讓乘車更為舒適。在車廂內(nèi)吸煙的乘客也會更加自覺地到達指定的吸煙區(qū)域。
車上乘客不多，只見到對面兩排座位上共有六人，其中五人均攜帶智能手機連網(wǎng)，另兩人則帶著筆記本電腦。他們都專注地看著配有字幕的好萊塢動作大片，發(fā)出不小的噪音。這些乘客均為中年，定居北京卻尚未取得戶口。據(jù)了解，他們包括一個廚師、一個鞋商、一個學(xué)生以及一個酒瓶廠駕駛員。盡管對北京的高昂房租及物價頗有微詞，他們?nèi)圆唤锌陨磔^在家鄉(xiāng)的人而言已然富裕許多。
這僅是我們旅途短暫邂逅中的一個側(cè)面，無法完全反映中國全貌。我國尚有近一半人口居住于鄉(xiāng)村，城鄉(xiāng)差異頗大。
火車駛?cè)胛錆h之際，一輛線條流暢的尖頭快車疾閃而過。恰巧的是，隔壁的乘客也表達了同樣的觀點，他堅信在不遠的未來，無論是遭遇挫折，還是保持樂觀，他個人與祖國的命運都充滿希望。
這位經(jīng)驗豐富的內(nèi)容編輯深入體驗了硬座火車出行，親眼目睹了中國驚人的發(fā)展巨變，雖然這只是他旅途的縮影，但是卻充分展現(xiàn)了中國近年來取得的非凡成就。中國在各個方面都獲得了翻天覆地的改變，包括交通運輸系統(tǒng)、居民生活品質(zhì)以及生活習(xí)慣等。這次經(jīng)歷使他對中國未來充滿堅定的信心。
186信息網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明本文來自：m.lutong-group.com
.png){kind=small}