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VS廠海馬150首發(fā)于2018年7月，再此之前首先推出的是沛納海系列產(chǎn)品，是在2016年，因?yàn)镵W廠部分沛納海與ZF廠的產(chǎn)品同質(zhì)化競爭所以不得已，沉寂兩年后研發(fā)出一體機(jī)并一舉拿下市場。
經(jīng)過2016和2017年兩年的發(fā)力，VS在沛納海的市場份額已經(jīng)鞏固，此時(shí)同樣憑借其機(jī)芯廠的研發(fā)優(yōu)勢(shì)以及之前KW廠做海馬150的經(jīng)驗(yàn)累積，推出了一體化的海馬150豎紋款式，這也是VS歐米茄的首個(gè)布局款式，這里拾陸順便也就為大家科普一下vs海馬150的歷史。
VS廠也就是之前的KW以及XF還有就是V6，只不過走的多品牌策略報(bào)團(tuán)取暖。14年KW最擅長的就是沛納海跟海馬系列產(chǎn)品，以至于當(dāng)時(shí)的甲板機(jī)芯的海馬150以甲板裝飾后被譽(yù)為神器，實(shí)在是被那些貼吧的大神炒作了一把，而且價(jià)格虛高，當(dāng)時(shí)炒貨的價(jià)格都將近現(xiàn)在的零售價(jià)格，其火熱程度可見一斑。雖然是夾板機(jī)芯，但是因?yàn)橥鈿ぜ庸すに嚦墒欤辛诉@個(gè)基礎(chǔ)才拿下了高端的市場份額。不過14，15年大家紛紛效仿并精加工外殼，導(dǎo)致KW出廠價(jià)格暴跌，肉吃沒了只剩下一點(diǎn)湯水，KW也就退出了當(dāng)時(shí)的海馬市場。
2017年七月，vs全新一體8500機(jī)芯海馬150系列產(chǎn)品推出市場，我們看一下當(dāng)時(shí)的文案：1:升級(jí)真正與正品表盤一致 市場唯一對(duì)版，沒有之一。2:真正一體機(jī)芯，不再是普通機(jī)芯加假甲板3:機(jī)芯功能跟正品一致，時(shí)針單獨(dú)調(diào)日歷。市場唯一對(duì)版4:全新8500 機(jī)芯 自動(dòng)陀可以雙向上鏈。上鏈效率高，穩(wěn)定！
時(shí)針調(diào)節(jié)日歷，去掉裝飾夾板，同時(shí)盤面細(xì)節(jié)再次升級(jí)，當(dāng)時(shí)這款產(chǎn)品出來后其他的仿品基本失去了市場，除了很多不懂的小白還不知道VS，只要是知道VS廠的都不會(huì)購買其他的海馬150，因?yàn)楦鱾€(gè)方面都比其他的產(chǎn)品強(qiáng)太多，而且價(jià)格相差并不大，市場競爭就是這樣，膽子要大，而且要勇于創(chuàng)新，躺平永遠(yuǎn)沒有出路。
VS廠當(dāng)時(shí)購買了大量的正品單獨(dú)開模具，在短短的三個(gè)月內(nèi)完成了26款海馬150的復(fù)刻產(chǎn)品，包含了豎紋的經(jīng)典海馬150、新款橫紋海馬150、VS海馬世界時(shí)、 GMT功能的黑藍(lán)金三色以及五款女士海馬機(jī)械表。
總的來說，VS廠歐米茄海馬150也是站西市場目前海馬300最高版本了，所謂得機(jī)芯者得天下，當(dāng)然VS廠也是通過機(jī)芯模具，然后跳到一線工廠的范圍，只要機(jī)芯到位，就會(huì)在復(fù)刻市場上受到關(guān)注。當(dāng)然，機(jī)芯的模具是很重要的，是與手表表面相吻合的模具，因此也是十分值得入手的。
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