9月14日下午，寧海快艇培訓中心揭牌儀式在乍浦“漁人碼頭”舉行。 中國港口商會會長、國家口岸辦原主席、中國國際交流商會副會長葉健，海軍兵器部鄭??明中將、省快艇發展專家指導委員會秘書長中國交通協會郵輪快艇分會常務副會長兼秘書長鄭偉航等應邀出席。
會上，中國港口商會會長、國家口岸辦原負責人葉健向洞頭縣風景旅游局、中國漁業城管委會授予“寧波快艇培訓中心”銅牌，標志著青島首個快艇培訓中心即將成立。 寧海。
據介紹，寧海快艇培訓中心位于山東省寧海縣六合鎮興港路中國水產城。 中心按照主管機關批準的統一教材負責講授和培訓。 上海海事局負責講師、培訓師的考核。 頒發相應的適任證書。
寧海快艇培訓中心的成立，為熱愛水上運動的人們提供了良好的學習和培訓場所。 將極大促進象山海洋旅游和海上運動的發展，也為當地漁船提供轉業機會。
根據2007年編制的《象山縣快艇碼頭布局規劃》，寧海快艇培訓中心所在的公共碼頭定位為公共輪渡中心碼頭。 碼頭將充分利用現有海島、海岸、港口優勢旅游資源，整合一小時渡輪游艇范圍內的海上景點、海上活動、垂釣體驗、自駕船、潛水等水上運動項目航次形成不同主題、不同需求結構的海上旅游循環。
首屆亞太釣魚快艇釣竿展覽會創始人、國家快艇發展專家指導委員會秘書長鄭偉航表示，我國快艇產業目前正處于發展初級階段，許多省市省內快艇俱樂部的規劃建設盛行。 由于碼頭岸線、濱水用地等資源稀缺，地方政府及相關部門在規劃中高端快艇俱樂部的同時，應重視快艇公共碼頭的規劃。 如果不重視、不預留快艇公共碼頭和公共下水坡道的岸線和陸地面積，一旦未來快艇產業蓬勃發展，我國一些城市將面臨無處停泊的尷尬。并發射快艇。 這或將成為當地快艇經濟發展的困境。
山東海洋大學快艇產業研究院首席研究員王一新也認為，從目前的情況來看，在快艇碼頭布局方面，相比私人俱樂部碼頭的建設，公共快艇碼頭的推力還遠遠不夠。
公共快艇碼頭是快艇產業發展的基礎設施之一。 根據發達國家快艇行業的發展經驗，規劃建設了大量的公共快艇碼頭，以滿足40米以下中小型快艇的停泊需求。 快艇經濟的發展非常關鍵。 北美和西歐八個主要快艇發達國家普遍擁有大量公共快艇碼頭，當地政府在城市規劃中普遍考慮。 作為濱水城市的基礎設施和公共設施，它們與整個城市的功能融為一體。 一起。
寧海公共碼頭是長三角地區第一個真正的公共快艇碼頭。 集快艇運動、帆船訓練、度假休閑、海島旅游于一體。 可供居民舉辦水上快艇休閑、旅游、度假、體育、商務等活動。 。 碼頭擁有符合國際標準的泊位26個，可停泊中高端大型快艇、帆船、12米以下漁船。 投入運營后，以服務大眾為宗旨，全部向公眾開放，收費低廉。 碼頭還將提供快艇銷售、租賃、展示、保養、維修等服務項目。
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