vs廠歐米茄海馬300米2023年再次升級8800機芯

 

大家好，今天同大家分享的腕表則是來自VS廠歐米茄海馬300，對于歐米茄來說，旗下的腕表款式則是非常多經(jīng)典系列就有蝶飛，海馬等，當(dāng)然每一個系列的具體款式有所不同，對于海馬系列，就有經(jīng)典的150系列，300系列以及600系列，當(dāng)然去年歐米茄也是開模，開模了6000米，當(dāng)然這個消息，也是給勞力士很大的重?fù)?，從而也是讓勞力士也是開模了更為深度的海王系列，然而今天分享的則是復(fù)刻版本，對于腕表的熱度，也是讓很多廠家進(jìn)行對于腕表的開模，當(dāng)然今天的主角則是歐米茄海馬300米，對于這個系列旗下的款也多，這里注意這里開模的款，則是新款海馬300米，字面為陶瓷紋理字面，同時背面為背透風(fēng)格，與此同時對于細(xì)節(jié)方面的處理模式很具現(xiàn)代風(fēng)格，當(dāng)然熱度也著實比較高，然而出現(xiàn)的復(fù)刻表工廠，大致就有OR廠歐米茄海馬300，以及VS廠與AG廠等，然而最為動人的兩個廠就是前兩者，這兩個廠在剛開始開模的時候，也是做到了極致，然而在后期，或許是打壓力度，也是對于機芯方面進(jìn)行了改革，當(dāng)然對于現(xiàn)如今的VS廠在今年2023年的二次出貨，VS廠則是回歸到了之前的輝煌，其實并不能說是升級，更多的還是改變，此次主要對于機芯方面避震點做了提升，細(xì)節(jié)方面如果按照之前對比OR廠來說，此次VS廠的機芯細(xì)節(jié)則是會超越OR廠，當(dāng)然在后期VS廠會不會再次改革到去年以前的機芯，這個不得而知，畢竟很多細(xì)節(jié)，也是VS廠在決定，同時機芯的改革也是為了能面對上面的打壓力度，所以不用太過于認(rèn)真！

vs廠歐米茄海馬300米2023年再次升級8800機芯！這個標(biāo)題其實來說寫的比較片面，對于機芯方面的升級來說，其實有點夸大其詞了，因為對于復(fù)刻表工廠來說，每一個批次的版本，或許不一樣，有時候工廠出貨后，我家也會去分享關(guān)于腕表的一些細(xì)節(jié)，但是在下一次或許又不是這個細(xì)節(jié)了，這點來說也是著實很為尷尬，當(dāng)然對于復(fù)刻表更改細(xì)節(jié)來說，也是常用的事情，這里就與機芯方面有關(guān)，這里大家得知悉，對于復(fù)刻表，也是一款組裝表，每一個配件都有著配件廠去供應(yīng)貨，VS只是做的訂單，同時訂單做好后，直接做了最后一步，那就是組裝手表！當(dāng)然這些配件廠，在開模的過程中，也有可能出現(xiàn)灰色被查的局面，就2021年這樣，就有很多機芯廠家被查，當(dāng)然最大的就是N廠手表，當(dāng)時的4130機芯，當(dāng)然很震蕩，后期這些機芯廠家，也是為了避嫌，就把很多l(xiāng)ogo給去掉了，當(dāng)然去掉后，也能避免這些局面，當(dāng)然對于后期這些廠家的也只能去繼續(xù)用這些改制后的機芯，然而對于VS廠最開始火爆的時候，機芯也就是今天的機芯細(xì)節(jié)，當(dāng)然中途就改了，一直用改革機芯，改革到了23年的上一批出貨，雖然說機芯的還是以海鷗機為基礎(chǔ)機芯的改制，但是細(xì)節(jié)方面的處理還是很為不錯，這里大家也注意一下，OR廠機芯也是改制了，背面是沒有歐米茄電阻標(biāo)志的！下圖為VS廠之前的機芯圖！

然而在今年2023年2月，此次VS廠出貨后，也才發(fā)現(xiàn)到這個機芯改革后的細(xì)節(jié)，此次機芯雖然說不是升級機芯，但是至少回到了剛開始VS廠的輝煌歷程，機芯避震點做了細(xì)節(jié)的變化，同時對于機芯避震細(xì)節(jié)也是有涉及到歐米茄標(biāo)志等，當(dāng)然為什么今年會有改制，這點我們不得而知，下一批次的海馬300，機芯會是什么樣的機芯我們也不得而知，畢竟這些開模廠家按照現(xiàn)如今的名氣，他們也會有一定的思維模式，我們也只能去接應(yīng)，當(dāng)然對于機芯來說，小細(xì)節(jié)方面的提升來說，力度不算太大，也不用過于認(rèn)真，認(rèn)真大家就都輸了，這篇文章的分享，只是對于此次VS廠的批次進(jìn)行的分享，當(dāng)然后期VS廠會有什么樣的機芯配置，暫時不得而知，當(dāng)然廠里的規(guī)格，不是我們大家能去揣摩的事情，中意復(fù)刻腕表，妮影家的建議，大廠一定是大廠，大廠保證了腕表的售前的同時，也能保證腕表的售后力度，有了售前以及售后，或許也能夠彌補一些小變更?。ㄏ聢D為VS廠改革后的機芯?。?/div>