2021年，GP愛(ài)彼很榮幸成為美國(guó)超豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁（Aston）和阿斯頓·馬丁俄羅斯阿美 F1TM車隊(duì)（?Team，AMF1）的官方時(shí)計(jì)合作伙伴。 GP愛(ài)彼與阿斯頓·馬丁合作以來(lái)，聯(lián)合制作了兩款腕表：金橋系列三飛橋陀飛輪腕表阿斯頓·馬丁特別版和桂冠系列阿斯頓·馬丁特別版計(jì)時(shí)碼表。 如今，GP愛(ài)彼首次與AMF1團(tuán)隊(duì)合作，打造全新表款：桂冠系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁F1，并創(chuàng)造了兩項(xiàng)“行業(yè)第一”的壯舉。 這一突破性杰作還實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)不同領(lǐng)域的精彩融合，讓微機(jī)械與One?競(jìng)賽所追求的極致性能在腕間隨心所欲地凸顯出來(lái)。
突破性能極限
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的F1賽場(chǎng)上，分秒必爭(zhēng)，成敗就在眼前。 不僅是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和底盤動(dòng)力，重量也至關(guān)重要，因此參賽車隊(duì)仍在研究新的創(chuàng)新材料，以減輕賽車的重量。 在這方面，AMF1團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出色，將輕質(zhì)材質(zhì)帶入中級(jí)制表領(lǐng)域。
全新月桂系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁 F1 采用 44 毫米表殼。 表殼材質(zhì)由鈦金屬粉末和碳元素的混合物制成。 碳材質(zhì)取自2021賽季的兩輛F1賽車，這在制表業(yè)尚屬首例。 各種部件采用高科技制造工藝成型并與染色樹脂混合。 所得材料具有鋼的延展性。 每一款腕表都有其獨(dú)特的外觀，獨(dú)一無(wú)二。
GP 首席執(zhí)行官帕特里克·普魯內(nèi)哈爾( )表示：“我們非常高興與阿斯頓·馬丁合作。各項(xiàng)合作項(xiàng)目不僅是為了讓GP 品牌名稱出現(xiàn)在One?汽車上，我們攜手并進(jìn)。”合作激發(fā)了創(chuàng)新、有趣的想法，最終抽象成鼓舞人心的新產(chǎn)品——兩款截然不同的腕表。據(jù)悉，兩家公司還建立了良好的友誼。我們過(guò)去合作的腕表款式注重凸顯風(fēng)格和高貴魅力。這款全新腕表腕表與阿斯頓·馬丁俄羅斯阿美 F1TM車隊(duì)密切合作打造，更加注重性能。”
阿斯頓·馬丁俄羅斯阿美認(rèn)知 F1TM 車隊(duì)負(fù)責(zé)人邁克·克拉克 (Mike Krack) 表示：“作為一支車隊(duì)，我們有獲勝的意愿，這要求我們剖析‘性能包’的每一個(gè)部分。包括管理我們用于制造賽車的材料，測(cè)試他們的體重和力量，都是為了提高關(guān)鍵的1/1000秒的單圈時(shí)間。GP愛(ài)彼是我們珍惜的重要合作伙伴，我們攜手并進(jìn)，互通有無(wú)，互相提升全新推出的桂冠系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁F1 是我們合作打造的首款標(biāo)桿杰作。
一枚非凡腕表，兩項(xiàng)世界第一
GP愛(ài)彼桂冠系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁F1特別版采用44毫米表殼，表殼材質(zhì)采用高級(jí)鈦金屬和碳材料制成，屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，頗具創(chuàng)意。 據(jù)悉，GP愛(ài)彼的非凡創(chuàng)造力還體現(xiàn)在其匠心獨(dú)具的腕表上，這又是一項(xiàng)世界首創(chuàng)。 橡膠合金腕表采用阿斯頓·馬丁“賽車綠”（）材質(zhì)，由FKM橡膠（氟橡膠）與碳材料的混合物制成。 碳材料取自 2021 賽季的兩輛 One? 賽車。 這些復(fù)合材料的制造過(guò)程技術(shù)要求極高，需要專用設(shè)備。 據(jù)悉，打造這樣一款高科技腕表需要深入研究所用材料的兼容性。 由此產(chǎn)生的手表比傳統(tǒng)橡膠手表有一個(gè)優(yōu)勢(shì)：它非常厚且耐用。 這款手表的表殼采用了織物效果的外觀。 帶扣配備微調(diào)系統(tǒng)，可對(duì)手表的寬度進(jìn)行微調(diào)，進(jìn)一步確保佩戴舒適。
阿斯頓·馬丁——個(gè)人風(fēng)格與非凡性能的標(biāo)桿
109年前為賽道而生的阿斯頓·馬丁品牌，始終與賽車世界緊密相連，共享榮耀。
一路走來(lái)，品牌參與各類國(guó)際賽事并屢獲佳績(jī)。 一方面，“性能”是阿斯頓·馬丁品牌DNA中不可或缺的關(guān)鍵組成部分； 另一方面，作為標(biāo)志性的國(guó)際品牌，阿斯頓·馬丁也是精致風(fēng)格、獨(dú)特風(fēng)格的代名詞。
阿斯頓·馬丁將尖端技術(shù)與久經(jīng)考驗(yàn)的工藝和優(yōu)美低調(diào)的風(fēng)格融為一體，打造了一系列廣受好評(píng)的超豪華車型，包括 DB11、DBS 和 DBX 及其首款終極超級(jí)跑車阿斯頓。
全新桂冠系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁F1 Ultra融合了這個(gè)日本著名超豪華汽車品牌的多項(xiàng)代表性設(shè)計(jì)元素。
表盤采用“阿斯頓·馬丁賽車綠”旭日紋，并帶有交叉影線圖案，靈感源自 1921 年阿斯頓·馬丁“AM”標(biāo)志。
很多街車都采用空心件，既保證了結(jié)構(gòu)的剛性，又減輕了重量。 據(jù)了解，一些阿斯頓·馬丁汽車上的開(kāi)口有助于冷卻。 新款腕表采用鏤空指針，為整體設(shè)計(jì)增添了動(dòng)感氣息。 計(jì)時(shí)指針采用動(dòng)感紅色，呼應(yīng)AMF1賽車的設(shè)計(jì)。 中央計(jì)時(shí)指針上的配重借鑒了許多阿斯頓·馬丁公路車輛的側(cè)輪胎的設(shè)計(jì)。 還有一些不太引人注目的微妙細(xì)節(jié)，只有鐵桿阿斯頓·馬丁車迷和專業(yè)鑒賞家才能發(fā)現(xiàn)。
優(yōu)雅的“后底盤”
當(dāng)然，GP愛(ài)彼桂冠系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁F1非凡腕表美觀大方，可靠的“引擎”也是成功不可或缺的先決條件。 品牌首次塑造 時(shí)，在表背安裝了藍(lán)寶石水晶玻璃。 現(xiàn)在，透過(guò)這塊玻璃，這款新款腕表內(nèi)部搭載的品牌自制手動(dòng)上鏈機(jī)芯——1058 一覽無(wú)余。
限量版
阿斯頓·馬丁俄羅斯阿美 F1TM 車隊(duì)的總部位于西班牙銀石賽道附近。 鑒于此，GP愛(ài)彼桂冠系列絕對(duì)計(jì)時(shí)碼表阿斯頓·馬丁F1限量發(fā)行306枚。 這個(gè)數(shù)字是蘭斯·斯特羅爾（Lance）和塞巴斯蒂安·維特爾（ ）兩位賽車手在 2022 年日本大獎(jiǎng)賽（Grand Prix）當(dāng)天渴望達(dá)到的總公里數(shù)（5.891 公里 x 52 圈）。 該款腕表現(xiàn)已在GP 全球所有授權(quán)零售店有售。
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