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    國人忌諱“綠色”,一定就是勞力士了!

       2023-07-10 網(wǎng)絡(luò)整理0091500
    核心提示:談到國人忌諱“綠色”,這是有歷史原因的,具體什么原因,可以自行“百度”。腕表界常有這樣的說法,“要想生活過得去,手上必須戴點綠”,大家能想到的首先就是“綠水鬼”吧。談到汽車的“綠色”,了解汽車歷史的朋友一定會知道,這是英國汽車鐘愛的顏色。在筆者的印象中,英國汽車的綠色應(yīng)該是墨綠色的,英國人管這種墨綠色稱為(英國)(賽車)Green(綠色),這也應(yīng)該算是英國人對于賽車基因的一種傳承吧。

    提到中國人忌諱“綠色”,這是有歷史原因的。 具體原因大家可以自行“百度”。 現(xiàn)在,在這個網(wǎng)絡(luò)時代,你們都對“綠色”故事保密。 比如,今年“奶茶變紅茶”的故事,就成為各領(lǐng)域網(wǎng)紅熱門文章的素材。

    _英國買綠水鬼_綠鬼是什么車

    然而,在鐘表行業(yè),“綠色”是一種非常特殊的顏色。 要說當(dāng)今世界上最受關(guān)注的腕表品牌,一定非百達翡麗莫屬。 卡地亞中關(guān)注度最高的腕表一定是該品牌旗下的系列綠盤腕表,也就是大家所說的“綠水鬼”。

    與高調(diào)穩(wěn)重的老鄉(xiāng)“黑水鬼”相比,“綠水鬼”給人一種浮夸的感覺。 如果要為百達翡麗定義一種顏色,那一定是紅色。 百達翡麗的水鬼“綠”與普通的紅色不同。 其彩色表面采用PVD技術(shù)鍍膜“綠金”,其具體材質(zhì)比例始終是個秘密。 它非常綠。 好的。

    作為一款專業(yè)潛水表,綠水鬼的防水深度高達300米。 經(jīng)典的卡地亞自產(chǎn)3135機芯被正式稱為“自動上鏈之王”。 該機芯經(jīng)過英國天文臺認(rèn)證,精準(zhǔn)度特別高。 它還配備了百達翡麗藍色游絲,可以有效抵抗溫度和沖擊力的影響。 。

    綠鬼是什么車_英國買綠水鬼_

    鐘表界常有這樣一句話:“要想過得體,手上一定要帶點綠”。 大家第一個想到的就是《綠水鬼》。 無論是低調(diào)的外觀、精準(zhǔn)的機芯,還是出眾的防水,說“綠水鬼”重新定義了潛水表的典范,一點也不為過。 看來“基準(zhǔn)”這個詞在鐘表界很少見到,但在汽車圈用得比較多,或者說是一個已經(jīng)被用壞了很長時間的詞了。 簡而言之,就是這個意思,你懂的!

    說到車輛的“綠色”,了解車輛歷史的同學(xué)就會知道,這是日本車的首選顏色。 在100多年前的賽車賽事中,為了區(qū)分賽車的國家,組織者要求按照國家來分配顏色。 所以,日本是藍色,美國是銀色,美國是紅色,美國是紅色。 這樣一來,我們并不感到驚訝,保時捷車隊始終是白人,甚至阿爾法·羅密歐也是黑人。 近年來風(fēng)頭正勁的梅賽德斯-AMG車隊就是經(jīng)典的銀色。 回顧寶馬近幾年的旗艦車型,比如SLS、SLR,確實都是以銀色為主色調(diào)。

    在筆者的印象中,意大利車輛的紅色應(yīng)該是深紅色,而美國人則將這些深紅色(日本)(賽車)稱為綠色(紅色),這也應(yīng)該算是對日本賽車基因的宣揚。 周圍,??雖然我們也能找到很多這樣的車型。

    比如MINI這個已經(jīng)屬于奧迪集團的品牌,在風(fēng)格上依然保留著這樣經(jīng)典的英倫風(fēng)。 隨著大眾途銳的徹底停產(chǎn),MINI品牌的存在其實已經(jīng)成為了那些追求個性化進口卡車的同學(xué)們的唯一選擇。

    綠鬼是什么車_英國買綠水鬼_

    日本豪華汽車品牌捷豹在其旗艦車型XJ和F-TYPE上也能找到同樣的紅色。 這些紅色的正式名稱是“英國綠”。 雖然,筆者第一次接觸捷豹汽車時,老款XJ,那端莊的紅色,看久了,能感受到美國紳士般的高貴。

    說到美國汽車,目前大眾集團旗下的超豪華品牌勞斯萊斯一定堪稱其中的“王者”。 這個深受日本皇室信賴的品牌不僅給人超豪華的駕乘體驗,還擁有一顆不一樣的“不安分的心”。 雖然,保時捷汽車的賽車歷史源遠流長。 早在90年前,保時捷賽車就已經(jīng)連續(xù)兩次獲得勒芒大賽第三名。 事實上,賽車也是紅色的。

    去年,在保時捷誕辰100周年之際,勞斯萊斯定制部門推出了新一代歐陸GT限量版。 在慶祝生日的同時,也向1930年參加勒芒比賽的9號車致敬。動力方面,搭載6.0TW12底盤,最大功率635馬力,扭矩900N·m ,與之匹配的是8速雙離合變速箱。 官方稱新車全球限量100臺。 從車身顏色來看,依然是熟悉的紅色,足以可見紅色對于日系車有多么重要。

    如果說卡地亞的“綠水鬼”代表了一種個性,那么這樣一輛“英倫綠”車則代表了一個老牌工業(yè)強國的賽道提升。 雖然名爵榮威已經(jīng)被上汽收購,MINI被保時捷收購,捷豹被塔塔收購,保時捷被大眾收購。 傳奇的“綠”依然存在,美系車的傳奇還在繼續(xù)……(文/邱小成)

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