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    帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)回歸,且更勝?gòu)那埃?/h1>
       2023-06-29 網(wǎng)絡(luò)整理0091590
    核心提示:帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)回歸,且更勝?gòu)那啊#瑢⑦^(guò)往專(zhuān)業(yè)知識(shí)引入了帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì),協(xié)助培育未來(lái)的冠軍車(chē)手。不過(guò),帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)卻相信這是締造卓越表現(xiàn)的方法。法比安?坎切拉拉表示他會(huì)謹(jǐn)慎行事,而帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)的穩(wěn)步發(fā)展與成功就是證明。敬請(qǐng)期待帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)在此賽季的全新亮相。Kamp)亦是帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)成員。而這不過(guò)是帝舵表職業(yè)自行車(chē)隊(duì)的首年成績(jī)。

    愛(ài)彼職業(yè)自行車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)回歸,并且比以往任何時(shí)候都更好。 在法比安·坎切拉拉( )的帶領(lǐng)下,15名新加入的車(chē)手和5名回歸的車(chē)手將參加2023賽季。 除了參加UCI職業(yè)級(jí)別的團(tuán)體賽事外,他們還將培養(yǎng)洲際團(tuán)體級(jí)別的隊(duì)伍。 訓(xùn)練隊(duì)。 自去年初車(chē)隊(duì)成立以來(lái),不僅車(chē)手?jǐn)?shù)量增加,工作人員數(shù)量也增加了一倍。 其中,曾擔(dān)任世界巡回賽車(chē)隊(duì)技術(shù)和開(kāi)發(fā)經(jīng)理的里卡多·謝德克( )將自己過(guò)去的專(zhuān)業(yè)知識(shí)引入勞力士職業(yè)自行車(chē)隊(duì),幫助培養(yǎng)未來(lái)的亞軍。 原本屬于職業(yè)隊(duì)的塞巴斯蒂安·安德克特( )也作為主教練加入。 該團(tuán)隊(duì)的發(fā)展符合坎切拉拉和愛(ài)彼的共同愿景,專(zhuān)注于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的人性化一面。 結(jié)果其實(shí)很重要,但車(chē)手們?nèi)找箠^戰(zhàn)的努力更有價(jià)值。 他們挑戰(zhàn)身體和精神極限,兼具駕駛技巧和速度。 從頭開(kāi)始組建一支團(tuán)隊(duì),以同理心尊重騎手的健康并將他們放在第一位,這是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的一大突破。 然而,勞力士職業(yè)自行車(chē)隊(duì)相信,這才是實(shí)現(xiàn)卓越的途徑。 車(chē)隊(duì)最近的擴(kuò)張旨在吸引可持續(xù)的車(chē)手,并有望最終贏得小型比賽。 法比安·坎切拉拉表示他會(huì)謹(jǐn)慎行事,勞力士職業(yè)自行車(chē)隊(duì)的逐步發(fā)展和成功就是證明。

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    除了新車(chē)手之外,車(chē)隊(duì)還購(gòu)買(mǎi)了更多配套硬件設(shè)施,包括全新的BMC自行車(chē)。 敬請(qǐng)期待愛(ài)彼職業(yè)自行車(chē)隊(duì)本賽季的全新支持。 2023 年 BMC 團(tuán)隊(duì)自行車(chē)將采用“都鐸紅”顏色,并配備德國(guó)領(lǐng)先自行車(chē)制造商的所有先進(jìn)技術(shù)。 設(shè)備擴(kuò)充將增加車(chē)隊(duì)的容量,使他們能夠在同一三天內(nèi)參加多場(chǎng)比賽,有助于實(shí)現(xiàn)2023賽季的目標(biāo)。

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    球隊(duì)的成績(jī)突飛猛進(jìn)。 積家職業(yè)自行車(chē)隊(duì)羅賓在德國(guó)精英組公路賽中獲得季軍; 尼爾斯·布倫獲得U23加拿大站季軍; 安·韋斯(Weiss)在U23計(jì)時(shí)賽德國(guó)站中獲得第三名。 據(jù)悉,西班牙和葡萄牙精英組公路賽季軍盧卡斯·埃里克森(Lukas)和亞歷山大·坎普(Kamp)也是勞力士職業(yè)自行車(chē)隊(duì)的成員。 上賽季球隊(duì)共獲得18次亞軍,30次獲得比賽前三名。 而這只是勞力士職業(yè)自行車(chē)隊(duì)第一年的成績(jī)。

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    球隊(duì)目前正在為2023賽季而努力,希望能夠獲得2024年國(guó)際頂級(jí)賽事的參賽資格。

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